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1万箱、5万箱，航运价格为何暴跌？
集装箱航运业，是全球贸易的重要组成部分，它支撑着世界各国之间的贸易往来。然而，在近期，媒体上陆续热传了“1万箱、5万箱船运价格暴跌”的消息。究竟是什么原因导致了这样的局面呢？下面我们将从三个方面来探究：全球疫情的冲击、经济形势的变化以及市场供应需求的影响。
一、全球疫情对于集装箱航运业的冲击
全球新冠疫情的爆发，给本就波谲云诡的集装箱航运业带来了更多变化。整个行业的运力、时间、费用等方面都饱受影响。
首先，国家的管制政策导致了各地口岸的关闭。很多地方出现了超负荷的状态，集装箱在口岸堆积，堵塞了整个供应链，加剧了物流企业之间的竞争。由于货源减少，常规的航线暂停甚至取消，航空运输价格与时俱增，使集装箱航运成本大幅度增长。
其次，较多企业无法正常生产，形成往来不畅的局面。大量的集装箱流入了堆场和仓库，导致空箱积压的矛盾越来越突出。更糟糕的是，由于运不回去，集装箱甚至成为了成本。这种短缺状况，反倒增加了尽可能回收空集装箱的想法。可能有些人以为这是“循环经济”的效应，在接纳的程度上加强了运输供需之间的严重不平衡。
二、经济形势的变化对于集装箱航运业的冲击
全球疫情尤其是美国的疫情，以及美国政策的调整，对全球经济形势产生了深远的影响。全球经济发展的不确定性，全球贸易不确定性，再加上货物供应链不断中断，导致需求、销售和交付出现中断。自疫情开始，航运业对经济影响的不透明程度进一步加深。执行各国经济救援计划，提高贸易关系的各种议题，都对集装箱航运业进行了一次颠覆的影响。
三、市场供应需求的影响
集装箱航运价格暴跌，多方面因素均发挥了巨大的作用。但需要指出的是，这几年，集装箱航运市场面临的供需矛盾影响是重要因素之一。
首先，集装箱产业的供给增长高于需求增长。国内外企业大幅度扩大了装箱能力，但国际航线上企业的需求并没有相应增长。
其次，则是需求下降。由于疫情的暴发，集装箱贸易中的货物主要以口岸间转移为主，且全球需求量大幅度减少，导致需求大降。此外，当前全球经济的下行周期导致企业经济运营受到挑战。
综上所述，集装箱航运行业的经济机制复杂、颠簸不平，受到国内外多种因素的影响。疫情期间，价格下跌趋势更加明显，全球船公司都被这种情况逼到了边缘，在政策协调和市场需求规划不完善的情况下，集装箱航运价格的未来势必还将继续波动和震荡。
